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國際快遞中為什么會計算貨物的體積重？

liangs???發(fā)布時間：2019-07-08 19:07:02

　　國際快遞的需求越來越大，除了專門做外貿(mào)的跨境電商賣家，個人用戶也越來越多的人們會使用到國際快遞。但是國際快遞中會按體積重計費，這讓很多不經(jīng)常使用國際快遞的朋友們很費解，為什么貨物重量明明只有5kg，而運費的結(jié)算重量確實10kg呢?這就是按貨物體積重計費了。泰嘉物流國際快遞老司機，帶大家了解國際快遞計算體積重的基本知識。
 

　　什么是體積重?

　　國際快遞有實重與體積重之分。實重就是物理重量，很容易理解，那什么是體積重呢? 體積重量顧名思義就是根據(jù)包裹的體積進行計算的重量。當計算得到的體積重量比實重大，貨物的運費就要按體積重量來計算，我們稱這樣的貨物為拋貨，也就是泡貨。我們常見的拋貨有棉花、椅子、大型玩具等這些又占地方又沒什么重量的貨物。
 

　　國際快遞為什么會計算貨物的體積重?

　　由于飛機載運貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運費用時，為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關(guān)系，采用實際重量與體積重量擇大計費的原則。如果貨物的比重小而單位體積偏大，比如棉花，編織工藝品等，就應(yīng)當測量貨物的體積，根據(jù)體積重公式(下面會給出具體計算方式)計算出體積重量，然后，將貨物的實際重量與體積重量做比較，選擇重量較大的數(shù)字作為計費重量，再根據(jù)得出的重量計算出應(yīng)收運費。 每個國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時，都需要計算體積重量。
 

　　國際快遞公司是如何計算體積重

　　DHL、UPS、FEDEX、TNT體積重計算公式：長*寬*高(cm)/5000=體積重(kg)，也就是每5000立方厘米就等于1公斤，其中UPS有些特惠渠道是除以6000。

　　EMS體積重計算公式： 不計算體積重量，全部按實重收費。所以EMS渠道特別適合郵寄大體積拋貨。
 

　　國際快遞計費規(guī)則

　　1.國際快遞計費規(guī)定

　　根據(jù)國際快遞規(guī)定，國際包裹需要比較體積重與實重的大小，選擇重量較大者計算運費。

　　長度測量方式：選取包裹最高點測量。

　　體積計算方式：長×寬×高(cm)÷5000 = 體積重(千克)。

　　2.計費單位

　　當國際快遞包裹重量等于或小于21kg時，以0.5kg為一個計費單位，當大于21kg時，以1kg為一個計費單位。

　　1)計費重量在21kg以下的包裹叫做國際小包，按照每0.5kg為計費單位；

　　2)計費重量在21kg(含)以上的包裹為國際大包，按照每1kg為計費單位；

　　在測量重量時，不能有零頭出現(xiàn)，即：

　　當物品重量在4.15kg時，實際計費按4.5kg;當物品重量在22.3kg時，實際計費按23kg。

　　3.舉例說明

　　紙箱尺寸為：高30cm，長60cm，寬52cm，實際重量15kg。

　　按照紙箱尺寸計算題及重量為：30×60×52÷5000=18.72kg。

　　紙箱實際重量15kg，體積重量18.72kg，按照國際快遞計費規(guī)則，這個紙箱最終的運費計算重量為19kg。
 

　　如何避免產(chǎn)生高額的體積重運費?

　　因為體積重量的存在，很多體積大重量輕的貨物都需要收取昂貴的運費，對于這些貨物，如果是無法壓縮體積的，如椅子這些，可以選擇走EMS，不需要計算體積重量。對于一些諸如衣服鞋子這些，則可以通過打包技術(shù)壓縮體積，使體積盡量小。
 

　　四大快遞有沒有不計體積重的情況呢?

　　四大快遞時效快，服務(wù)好備受廣大用戶所選擇，可惜的是四大快遞都是要計算體積重的。那么，四大快遞有沒有不計體積重的情況呢?

　　其實四大快遞是有不計體積重的渠道的，例如DHL、FedEx等快遞公司，他們有一種快遞袋，只要貨物能正常地裝進他們的袋子，就按照實重計算運費，不計體積重。一般是貨物不超過2.5kg，想了解更多不計體積重的國際快遞渠道，請咨詢泰嘉物流在線客服。
 

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