liangs???發布時間：2021-09-08 18:01:50
海關總署7日數據顯示，今年8月份，我國進出口總值3.43萬億元，同比增長23.7%。這也是自2020年6月份起，我國外貿月度進出口連續第15個月實現同比正增長。
具體來看，今年前8個月，我國進出口總值達到24.78萬億元人民幣，同比增長23.7%，比2019年同期增長22.8%。其中，出口13.56萬億元，同比增長23.2%，比2019年同期增長23.8%;進口11.22萬億元，同比增長24.4%，比2019年同期增長21.8%;貿易順差2.34萬億元，同比增加17.8%。
僅僅就8月份來看，我國進出口總值已達3.43萬億元，同比增長18.9%，環比增長5%，比2019年同期增長26.1%。其中，出口1.9萬億元，增長15.7%;進口1.53萬億元，增長23.1%。
貿易伙伴方面，東盟繼續保持我國第一大貿易伙伴地位。前8個月，我國與東盟貿易總值3.59萬億元，增長22.8%，占我國外貿總值的14.5%。
同期，我國與歐盟貿易總值為3.42萬億元，增長22.1%，占我國外貿總值的13.8%;中美貿易總值為3.05萬億元，增長25.8%，占我國外貿總值的12.3%;中日貿易總值為1.57萬億元，增長12.3%，占我國外貿總值的6.3%。值得一提的是，我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口7.29萬億元，增長24.6%。
數據還顯示，民營企業進出口增速最快、比重提升。前8個月，民營企業進出口11.92萬億元，增長29.9%，占我國外貿總值的48.1%，比去年同期提升2.3個百分點。
專家稱，8月外貿數據表現搶眼，遠超此前市場預期。出口高景氣狀態延續，進口強勁增長蘊含內需積極信號，預計后續出口將保持韌性，助力經濟持續恢復增長。中國對疫情的有效控制使得全球投資者對中國的信心增加，外商直接投資保持活躍，預計我國出口份額將維持在較高水平。
國際快遞運費漲價潮即將開啟
下半年跨境電商物流旺季即將到來，跨境物流不容樂觀。國內直發，經濟性和時效性不容樂觀;頭程運輸，海運頭程各環節壓力陡增;海外倉，庫容緊張，一倉難求;尾程派送，訂單妥投時效難以保障。
這其中，時效延誤是硬傷，運費不斷上漲也在直擊著賣家的靈魂。2021年跨境物流依然會繼續漲價，利潤低的賣家在物流這一環會產生被“卡死”的窘境，生存壓力極大。
相比國內物流，跨境物流經歷了國內干線、國際報關、國際航班出運、國外清關、尾單派送等多個環節，鏈條更長導致成本更高。目前，物流占跨境電商整體成本比率在20%以上，有的賣家甚至會達到30%左右。按照這一比例，如果跨境電商的物流成本繼續上漲，賣家的利潤空間無疑將被進一步壓縮。
因此，抗風險能力將成為跨境出口賣家的基礎能力，而在這些抗風險能力當中，如何應對物流的不確定性顯然是關鍵的一項。
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