liangs???發布時間：2021-09-23 16:59:01
跨境物流旺季到來，漲價了一整年的海運價格一直居高不下，空運快遞也紛紛漲價了。從聯邦快遞美國官網了解到，其美國市場空運，地運和貨運費率將迎來一定程度上漲。
美國FedEx聯邦快遞官網提到，自2021年11月1日起，將提高燃油附加費。聯邦快遞表示，由于勞動力市場的短缺和人員流動，頻繁調整飛機，車輛和其他設備增加了其總油耗。
此次提高燃油費能幫助聯邦快遞適應不斷上漲的燃油成本，以便在需求高峰時期為客戶提供更好的服務。隨著市場變化，聯邦快遞將繼續評估調整燃油附加費。
運費調整方面，美國境內以及進出口服務的快遞運費將平均提高5.9%，聯邦地運和聯邦快遞送貨上門費率也將提高5.9%。同時，FedEx Ground Economy運費也將提高。
貨運方面，使用FXF PZONE和FXF EZONE服務的客戶運費將平均提高5.9%，使用FXF 1000和501服務的將提高7.9%。
此次費用變更適用于美國境內以及美國毗連區與加拿大之間的貨運，聯邦貨運在加拿大境內、墨西哥境內以及美國毗連區與墨西哥之間的運費也將增加。
此外，明年聯邦快遞服務費用還將迎來以下變化：
自2022年1月17日起，聯邦快遞將引入無貨件交付的附加費，適用于在進行提貨且無貨件交付給承運人的情況。
自2022年1月17日起，支持區域外的國際包裹取貨及配送服務的附加費將根據貨件的出發地和/或目的地的郵政編碼或城市的相應等級來確定。
自2022年1月17日起，使用聯邦快遞地面經濟服務遞送或退回的包裹將被征收遞送及退回附加費。
從2022年1月24日起，美國快遞包裹服務和美國陸運服務的額外處理附加費和超大尺寸附加費率將根據貨件的區域來決定。
據查詢，這些變化目前只出現在了聯邦快遞美國官網，尚且不清楚中國市場的運費是否會上漲，但是這在一定程度上反映了跨境市場商家充滿挑戰的運營環境。商家要經常關注相關信息，及時采取有效應對措施。
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