liangs???發布時間：2021-09-28 16:30:10
最近美森運費大幅下降的消息也引發行業震動。從近期多家貨代的報價可以看出，美森海運價格幾乎全線大跳水，從巔峰的接近30元/kg，降至20元以內，令賣家驚訝不已。至于降價的原因，不少行業人士分析，或與近日各地出臺的限電令有關系。
美森價格大跳水：從30元/kg降到20元/kg以內
近期，不少亞馬遜賣家表示不愿再低價螺旋，拒絕做慈善，紛紛號召漲價令全行業振奮，而美森價格大跳水的消息一出更是令亞馬遜賣家大呼：終于要站起來了!
近日美森海運價格全線的確出現大幅下降，價格從曾經逼近30元/kg，到如今降到20元/kg以內，基本報價處于16元/kg、17元/kg，甚至有些貨代的報價低至13元/kg、14元/kg。
其中一位貨代，上周報價美森限時達為25-26-27/kg，今天報價已經變成個18-19-20/kg。朋友圈有大批貨代限時大清倉，“美森加班船清倉大甩賣，美森15/16/17;18/19/20!艙位充足。”
一路飆升的海運價格出現降價跡象，對于正值傳統旺季的海運市場而言，似乎有些與現實相悖。不少從業者表示，美森這一波價格大跳水很可能是因為今年限電令范圍擴大的影響。
產能不足、發貨減少，限電令或成物流降價主因
應國家發改委要求，為確保完成能耗強度降低目標，各地紛紛出臺政策應對。限產、限電則是最主要的管控手段之一。
一時間，江蘇、青海、廣西等多地紛紛出臺最嚴格的限電令，部分企業產能受到沖擊。在東莞，工廠普遍接到開二停五的通知，而部分小微企業則是開一停六。
在限制用電的狀況下，工廠交貨壓力大，產能受限導致的供應商交貨問題不可避免。據悉，有些企業因為每日減用30%電量，甚至嚴格的被減少50%，產能驟降接近一半，原本十天能交的訂單，現在出貨期拉長到了二十幾天，甚至訂單也只能砍掉一半。
“盡管去年12月、今年5月全國各地也發生過限電，但此次限電停產范圍之大，時間之長，確實超出了很多人的預料，而且很多企業訂單較為平淡，中秋節索性放了長假，沒想到節后卻遭遇一波停產限產，現在工廠只能先停了一些跨境賣家的小單子。”一位工廠負責人如是說道。
另一位業內人士分析，此次美森價格大跳水可能與限電令影響息息相關。對制造業企業而言，限電會導致開機率下降，若長時間的限電生產， 影響的不僅是延期交貨，還包括市場原料供應、行情的變化，甚至物流端的價格也受到影響。
正值傳統旺季，市場放量已經基本固定，限電令若是長期實行，貨物產能供給不足，海運費上漲幅度不會太高，就看貨代怎么報價。目前所謂的大降價其實也就是回歸到最開始的正常水平。
如果港口擁堵的問題不解決，價格就下不來，后期還會漲回去。而且，限電令長期實行的可能性不大，但是旺季長達三四個月，因此海運降價的持續時間預計不會太長。
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