小泰???發布時間：2019-11-19 16:05:57
政府消息人士說，印度政府已經啟動了債務纏身的國家航空公司印度航空公司的私有化進程，投資和公共資產管理部(DiPAM)、民航部和印度航空公司(AirIndia)本周在新加坡進行路演的高級官員團隊已經啟動了這一進程。
印度政府團隊可能還將訪問倫敦和迪拜，與潛在投資者進行討論，以此作為邀請投資者表達興趣的前奏。
“該小組由DIPAM(Tk Pandey)部長領導，將發表演講并與潛在投資者進行互動，包括外國航空公司、投資基金，甚至是高凈值人士(Hnis)，以衡量投資者的反應以及他們對擬議撤資的反饋，”印度航空私有化的一名秘書級核心小組成員告訴。阿拉伯商業。
印度政府計劃將100%的股份出售給印度國家航空公司。全球管理咨詢公司安永(EY)正就印度航空(AirIndia)的撤資交易向印度政府提供咨詢。
然而，根據外國直接投資規則，外國投資者，包括外國航空公司和機場運營商，只能持有印度航空公司高達49%的股權。
這位政府高級官員表示：“到目前為止，還沒有改變航空行業的外國直接投資規則，允許外國投資者持有航空公司的多數股權。”
這位核心成員表示，海外路演的主要目的是吸引外國金融投資者--國際基金、HNIs等--這些投資者可能希望持有印度航空公司(Air India)的少數股權，著眼于航空公司私有化后的長期前景。
據官方消息來源稱，印度航空的EOIS將在舉行路演后不久被邀請。
官方消息人士還說，根據目前的計劃，印度航空公司及其子公司印度航空快遞公司將一起出售。
該集團核心成員表示：“印度航空公司(Air India Express)將成為這筆交易的甜味劑。”
這位官員說：“除了一些非核心子公司外，印度航空及其所有其他子公司將作為單一實體出售。”
早些時候，有報道稱，印度航空(Air India Express)的姊妹航空公司印度航空(Air India Express)可能會被單獨出售，因為它是盈利公司，運營結構精益，可能會吸引投資者的高度興趣。印度航空是印度航空的姊妹航空公司，主要經營印度-中東航空。
除了將印度航空公司(Air India Express)作為印度航空私有化協議的一部分外，印度政府還計劃將印度航空公司的巨額債務--估計為79億美元(合5.7億盧比)--降至約27.7億美元(2000億盧比)，以提高對投資者的吸引力。
據說，印度企業集團塔塔集團(Tata Group)和幾家歐洲航空公司可能競購印度航空(Air India)。印度航空在國際飛行權和座位容量中所占份額最大。
印度航空公司公布的19財政年度營業虧損約為6.38億美元(460億盧比)，航空公司將此歸因于油價上漲和外匯損失。
（泰嘉物流編譯）
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