liangs???發(fā)布時間：2021-04-26 16:24:20
近日，Logistics Trends & Insights公司發(fā)布消息，UPS從4月18日開始提高從中國內地和中國香港發(fā)出到美國的包裹旺季附加費。
這也是UPS自2月28日提高旺季附加費以來的又一次提價。
除了朋友圈貨代的報價是漲了又漲，聯合包裹(UPS)最近也發(fā)起了自2021年以來的第二次“漲價”。伴隨著物流行業(yè)的接連動蕩，最近的物流價格一直也都跟著水漲船高，其上漲幅度可謂是一波接一波。
UPS官網顯示，從4月18日開始，從中國內地和中國香港到美國的6種全球產品的旺季附加費進行了一波漲價。
如UPS全球快遞(UPS Worldwide Express)的附加費從此前的每磅(1磅約合0.45公斤)1.13美元上調至1.25美元，全球快遞貨運(UPS Worldwide Express Freight)的附加費則從每磅1.93美元，提高至2.04美元。
同期，從澳大利亞、新西蘭和其他亞洲國家發(fā)往美國的6種包裹產品的附加費也進行了提價。如UPS全球快遞從每磅0.34美元提高至0.45美元，全球快遞貨運從1.25美元調至1.36美元。
面對新冠疫情帶來的電子商務浪潮，住宅交付的需求激增，UPS在這波浪潮中也是收益頗豐。根據UPS發(fā)布的2020年第四季度及全年業(yè)績顯示，2020年UPS的總營收達846億美元，同比增長14.2%;運營利潤為78億美元，調整后為87億美元，同比增長7%。
當下并不是跨境電商旺季，但各種貨運需求與日俱增，甚至爆艙情況也接連不斷的出現。對UPS來說，這可能是“忍痛”之下做出的決定。而對旺季附加費的再一次提高，對不少賣家來說卻又是一個“噩耗”。
有賣家表示，如果UPS的此次提高附加費能夠帶來物流速度上的提高，那也行啊。不過看看最近動蕩的國外物流，估計有點懸嘍。
因此在這樣的市場形勢之下，賣家要在立足自身成本的基礎上，謹慎選擇物流渠道，最小化降低物流費用上漲帶來的負面影響。
UPS一級莊家貨代1-4折收貨
深圳泰嘉物流就是UPS快遞華南區(qū)一級莊家代理，負責攬收華南市場國際件業(yè)務，市場上很多小代理都是用泰嘉物流的UPS賬號出貨。總部位于深圳龍華觀瀾，有著3000多平米的操作場地和倉庫，在深圳華強北，廣州，義烏分別設有線下網點，為客戶提供UPS上門攬件，發(fā)貨，物流跟蹤，丟件理賠，物流保險等一站式UPS綜合服務。
主營香港UPS和深圳UPS兩大渠道。香港UPS渠道有香港UPS、香港UPS優(yōu)先級、香港UPS-520、香港UPS小貨價、香港UPS促銷、香港UPS-紅單、香港UPS紅單-6000、香港UPS紅單-標準、香港UPS紅單-E、UPS-Z、UPS紅單特惠-Z、UPS紅單促銷-Z等優(yōu)勢渠道。
承運范圍廣，可穩(wěn)定承運普貨，內電、配電貨物，電子產品，仿牌，瞄準鏡，超功率太陽能板，成人用品，沖品牌貨等特貨敏感貨。
大陸UPS渠道有深圳UPS、大陸UPS、大陸UPS普貨特惠等優(yōu)勢渠道。通郵全球，歐美路向價格優(yōu)勢明顯，時效快至2-5天妥投。
就以香港UPS-北美渠道為例，21kg以上重貨運費還維持在56-58元左右，其他貨代相同渠道價格早已漲到65元以上。該渠道主要通郵北美的美國、加拿大、墨西哥等國家，出倉當天上網，2-5天完成派送，時效穩(wěn)定?？芍卑l(fā)亞馬遜FBA(需做關稅預付)。
此外，DHL和FedEx渠道也的價格漲幅也不如市場上其他貨代那么大。由于泰嘉物流不做賬期，一直為預收款模式發(fā)貨，提醒廣大客戶，保持賬戶余額充足，以免運費不足導致影響發(fā)貨進程。就有客戶發(fā)生過運費不足，次日充值發(fā)貨渠道運費漲價了的情況。
通過泰嘉物流官網，即可完成物流賬號注冊，運費查詢，在線下單，申請免費上門取件等服務，為全國客戶提供優(yōu)質UPS快遞郵寄服務。
未經泰嘉物流同意 不得轉載
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